第1604章 一石激起千层浪(4/4)
到现在为止，大唐只有作坊城到明德门和长安城到洛阳城的两条铁路在运行。
虽然从长安城到凉州的铁路也已经在修建，但是整体来说大唐的铁路还是处于刚刚起步的阶段。
如果你能投资一段铁路，比如长安城到襄州，或者是洛阳到登州，亦或是其他哪个节点的铁路。
短时间内来说，耗费是非常巨大的，但是长远来看，收益应该还是不错的。
一些主干线，朝廷估计不一定会同意让私人来投资。
但是对于一些支线，朝廷应该是鼓励各路资本进入的。”
杨本满的这个提议，很是出乎令狐无疆的意料。
所以听了杨本满的话之后，他沉默了好一会。
“当然了，这个铁路线路的选择，肯定是需要慎重考虑的。
如果你修建的是凉州到西域的铁路，那大概率是要亏钱的。
我肯定是不建议你这么做。
但是如果你修建的是洛阳到朔州的铁路，那么想要亏本是不大可能的。”
杨本满也感受到了令狐无疆的犹豫，所以在旁边补充说明了一下。
“嗯，这个事情有点太大了，铁路的投资，哪怕只是修建一段铁路，影响也是非常大的，需要的资金也是非常多的。
所以需要好好的考察一下。”
令狐无疆没有拒绝这个提议，但是显然也没有办法立马同意。
“再有一个方法，那就是你自己出面招募掌柜，组建一个商队，专门从事粮食相关的贸易。
民以食为天，大唐现在虽然不怎么缺粮食了。
但是各个地方的粮食需求情况还是很不同的。
并且不同的地方，种植的粮食作物也是不同的。
同样是大米，在江南道是一个价格，在河北道又是另外一个价格。
玉米和粟米的情况其实也是差不多的。
再考虑到大唐地域辽阔，每年都总是有一些地方会出现天灾人祸的。
那个时候的粮食价格波动也是比较明显的。
你现在有资金优势，信息也很灵通。
像是粮食生意这种东西，对于你来说还是很合适的。”
杨本满的这个提议，倒是颇为出乎令狐无疆的意料。
粮商这个身份还是比较敏感的。
真是因为粮食在封建时代非常的重要，朝廷往往都是想把这个命脉掌握在自己手中。
一般的粮商，小打小闹的折腾一下，自然没有什么问题。
要是动静搞得太大了，那就给你来一个囤积居奇，绝对不是一般的商家可以顶得住的。
“杨御史，粮食生意如果是小规模的搞，那肯定没有什么搞头。
但是如果搞得动静太大了，风险似乎又不可控？”
令狐无疆显然也知道粮食这个生意，绝对是值得做的。
不过他之前一直都没有怎么亲自涉足这个领域，现在突然考虑这个问题，自然很慎重了。
“要是放在以前，自然是风险比较大的。
但是大唐现在有了土豆、地瓜和玉米这些高产粮食，大多数情况下，百姓们的温饱问题已经解决了。
这个时候，你只要别做的太过分，适当的从各地的粮食流通之中挣取正常的收益，是没有任何问题的。
相比朝廷的效率，商家来运转这个事情，肯定是更加高效的。
到时候你可以在辽东道、江南道等水稻产区收购稻谷，然后运输到不产水稻的地方售卖。
同样的，你可以把镇北道的土豆运输到其他地方，把关内的粟米运输到岭南。
哪个地方的粮食价格更高，你就把粮食运输过去。
到时候要是搞得好，甚至你还可以跟辽东道生产生产兵团和西域省生产建设兵团合作呢。”
杨本满现在是什么都敢想。
如今的朝廷，是太子李宽监国。
对于很多商业上的事情，他都放的很开。
只要你不违反《大唐律》，基本上什么事情都是可以做的。
杨本满也是看到了《经济日报》上面关于粮食的相关报道，才意识到其实粮食生意，规模搞大了，也是一门很不错的生意。
当然了，你千万不要有跟朝廷掰腕子的想法，要不然你的生意就做不长。
“要大规模的做粮食生意，那么粮食的运输问题就需要解决。
如今除了海运之外，普通的马车运输粮食的话，似乎不大划算呢。”
令狐无疆很是认真的思考了杨本满的提议，从中找到了自己的担忧点。
“你说的没有错，运输问题是一个特别大的问题，关系着这个生意有没有搞头。
不过你要是多留意，就会发现运输工具的变化，其实是非常的快。
不用几年的时间，三轮车和拖拉机，或者是其他安装使用了发动机的交通工具，就会在大唐盛行起来。
到时候肯定也有比较适合运输粮食的交通工具，能够大大的降低粮食运输的成本。
当然了，你要是担心的话，早期也是可以先做船只可以到达的地方的生意。”
杨本满的这个提议，算是解决了令狐无疆的一个担心。
反正他现在都还没有开始搞，没有那么快成为全国有名的粮食商家。
那就正好慢慢的搞一搞吧。